TPO - Dự án cảng cá Cửa Nhượng (Hà Tĩnh) có mức đầu tư 280 tỷ đồng được đánh giá hiện đại bậc nhất miền Trung đã hoàn thiện, chuẩn bị đưa vào hoạt động song luồng lạch bồi lắng khiến ngư dân lo lắng khó vào, ra.
Dự án xây dựng cảng cá Cửa Nhượng ở xã Cẩm Nhượng, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình NN&PTNT Hà Tĩnh làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, quy mô rộng khoảng 5ha. Công trình này khi hoàn thành đưa vào sử dụng được đánh giá là cảng cá hiện đại bậc nhất miền Trung.
Khởi công đầu năm 2024, sau hơn 1 năm thi công, công trình đã hoàn thiện, chờ bàn giao đưa vào sử dụng. Thế nhưng, ngư dân địa phương cho biết, khu vực luồng lạch dù đã được nạo vét song chưa đồng bộ khiến tàu thuyền vẫn “gặp khó” khi nước cạn.
“Luồng lạch chưa hút được nhiều khiến nhiều tàu 12-15m khó ra, vào nên phải dừng ngoài luồng, bo hải sản bằng thuyền thúng vào rất khó khăn”, ngư dân Nguyễn Tiến Huy (trú xã Cẩm Nhượng, huyện Cẩm Xuyên) cho hay. Trong ảnh, hình ảnh những cồn cát “bủa vây” lối ra, vào cảng cá, gây khó cho tàu thuyền.
Theo thiết kế, khi hoàn thành, cảng cá Cửa Nhượng sẽ đáp ứng quy mô cảng cá cấp II với các tàu công suất 400CV cập cảng, năng lực cập tàu đạt 100 lượt/ngày, lượng thủy sản qua cảng khoảng 16.000 tấn/năm. Khi thực hiện, dự án, việc nạo vét luồng vào cảng và khu vực vùng nước trước cảng cũng được thực hiện với chiều dài khoảng 400m.
Tuy nhiên, theo ghi nhận, nhiều vị trí đang bị cát bồi lắng trải dài, có những điểm luồng lạch chỉ còn rộng 4-5m. Khi nước xuống, gây khó khăn cho việc ra vào cảng của tàu thuyền.
Chính quyền địa phương cho biết việc cảng được đầu tư xây dựng hiện đại, đồng bộ đóng vai trò rất lớn cho ngư dân yên tâm bám biển và sự phát triển địa phương. Tuy nhiên, quá trình đưa vào hoạt động nếu luồng lạch không được nạo vét sẽ gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của tàu thuyền.
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Bùi Tuấn Sơn, Giám đốc Ban Quản lý các cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão tàu cá Hà Tĩnh cho biết, dự kiến cảng cá Cửa Nhượng sẽ hoàn thành việc bàn giao, đưa vào hoạt động vào cuối tháng 6, đầu tháng 7 này. Tuy nhiên, quá trình tiếp nhận, xem xét hồ sơ và ghi nhận thực tế, nếu luồng lạch chưa đảm bảo, đơn vị sẽ kiến nghị ngành chức năng có phương án nạo vét, phát huy tối đa công năng cho tàu thuyền vào cảng.
Cảng cá Cửa Nhượng khi đi vào hoạt động sẽ có bến cập tàu từ 150CV tới 400CV; bến cập tàu dưới 150CV; bãi tiếp nhận thủy sản diện tích 2.400m2; nạo vét luồng vào cảng và khu vực vùng nước trước cảng; hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa; kè bờ, đê ngăn cát, đường nội bộ trong cảng. Các hạng mục đã hoàn thiện, chờ đi vào hoạt động song luồng lạch bồi lắng sẽ là một thử thách lớn.
Cảng cá trăm tỷ hơn 12 năm sử dụng: Không tấn hải sản nào qua cảng
25/09/2024
Cảng cá trăm tỷ ở Hà Tĩnh được xây từ tiền bồi thường của Formosa
13/03/2024
Dự án cảng cá hàng trăm tỷ tại Huế 'lỡ hẹn' đến bao giờ?
TPO - Các xã, phường mới ở Đồng Nai đều đã vận hành bộ máy hoạt động của các cơ quan Đảng, Nhà nước, MTTQ, các đoàn thể. Việc giải quyết thủ tục hành chính công theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
TPO - Tuần qua, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ban hành loạt quyết định xử phạt doanh nghiệp do vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán. Vi phạm về công bố thông tin ghi nhận ở nhiều doanh nghiệp.
TPO - Tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý (TP Huế) dù dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2024, nhưng công trình có trị giá đầu tư hơn 260 tỷ đồng này lại bị chậm tiến độ hơn một năm do vướng mắc về vốn đầu tư. Dự án hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện, với mục tiêu đưa vào sử dụng cuối năm.
TPO - Các doanh nghiệp Nga cam kết sẽ chú trọng đầu tư đổi mới công nghệ, dây chuyền sản xuất, đưa những công nghệ tiên tiến nhất vào các dự án hợp tác với Việt Nam, đồng thời tăng cường chuyển giao công nghệ, đào tạo cán bộ cho Việt Nam.
TPO - Đối tượng Ngô Văn Cà Trương (trú tại huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận) bắt taxi đi từ bến xe Ninh Thuận đến xã Phước Chinh (huyện Bác Ái). Trên đường đi, Trương bất ngờ xé áo nữ tài xế taxi để thực hiện hành vi hiếp dâm.
