Ngày 3/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) đã gửi thông tin đến buổi họp báo định kỳ về tình hình kinh tế - xã hội liên quan đến tiến độ dự án Vành đai 3 TPHCM.
Theo Ban Giao thông, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ gói thầu XL1 thuộc Dự án đường Vành đai 3 đoạn TP Hồ Chí Minh, đặc biệt tại nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nhằm đảm bảo mục tiêu kết nối với cầu Nhơn Trạch (thuộc Dự án thành phần 1A) vào cuối tháng 9/2025.
 |
| Cầu Nhơn Trạch chuẩn bị hợp long |
Ban Giao thông đã yêu cầu nhà thầu tập trung nhân lực, vật lực để hoàn thành các hạng mục quan trọng của gói XL1, đảm bảo kết nối và thông xe với cầu Nhơn Trạch đúng kế hoạch vào cuối tháng 9/2025. Ngoài ra, các hạng mục khác của gói XL1 như cầu nhánh B và cầu nhánh C phục vụ hoàn chỉnh nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Về nguồn vật liệu, các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang và Bến Tre (cũ) đã cấp phép 16 mỏ cát, nâng công suất khai thác năm 2025 lên 4,3 triệu m3, đáp ứng đủ nhu cầu đắp nền.
Ngoài ra, tỉnh Đồng Nai và Bình Dương (cũ) cũng đã phân bổ đủ 1,5 triệu m3 đá xây dựng cho dự án. Nhờ sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng và việc thiết lập “luồng xanh”, việc vận chuyển vật liệu từ miền Tây về công trình thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian vận chuyển.
Thời gian qua, Ban Giao thông và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Chủ đầu tư dự án thành phần 1A) đã phối hợp chặt chẽ trong triển khai thi công tại hiện trường. Riêng tại khu vực nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nhà thầu đã huy động 9 mũi thi công với gần 30 thiết bị để tăng tốc thực hiện.
Hiện phần cầu vượt kết nối (cầu nhánh A) đã hoàn thành công tác đổ bê tông. Tuy nhiên, việc thi công phần đường gặp nhiều trở ngại do thời tiết bất lợi, mưa dông kéo dài từ giữa tháng 5 đến nay ảnh hưởng lớn đến chất lượng thi công nền, mặt đường của cả hai dự án thành phần 1 và 1A. Ngoài ra, các tuyến đường công vụ và bến tạm cũng thường xuyên phải duy tu, bảo dưỡng, gây khó khăn cho việc tập kết vật liệu.
Tính đến nay, khối lượng thi công của 10 gói thầu xây lắp chính thuộc dự án Vành đai 3 đã đạt hơn 45%. Mục tiêu đến cuối năm 2025, khối lượng sẽ vượt 70%, đảm bảo thông xe 14,7 km cao tốc cầu cạn qua thành phố Thủ Đức (cũ) và thông xe kỹ thuật 32,6 km cao tốc đi qua các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ).
Tại các gói thầu phía Tây, công tác thi công các hạng mục cầu, hầm chui và xử lý đất yếu đang được triển khai đồng loạt. Ban Giao thông đã chỉ đạo nhà thầu áp dụng các giải pháp kỹ thuật để rút ngắn thời gian xử lý và tăng tốc thi công, đảm bảo mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 31/12 như tiến độ đề ra.
