Lần đầu tiên tại Việt Nam, trí tuệ nhân tạo (AI), ảnh vệ tinh và hình ảnh Street View được giới thiệu như công cụ kỹ thuật trong đánh giá mức độ an toàn giao thông khu vực trường học.
Mục lục
Giao thông trước cổng trường học tại Đà Nẵng vào giờ cao điểm - Ảnh: THANH NGUYÊN
Thông tin được chia sẻ tại hội thảo quốc tế "Tập huấn đánh giá mức độ an toàn và triển khai các giải pháp cải thiện hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông khu vực trường học".
Hội thảo do Bộ Xây dựng phối hợp với Tổ chức Phòng chống Tự chặn xe điều phối giao thông trước cổng trường có bị phạt?
Ông Hoàng Thế Tùng - phó vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) - cho biết tai nạn giao thông đường bộ hiện là vấn đề toàn cầu, đặc biệt nghiêm trọng với lứa tuổi học sinh.
Thông qua hội thảo, cán bộ Cục Đường bộ Việt Nam và các sở Xây dựng địa phương được tập huấn nghiệp vụ quản lý, từ việc áp dụng Sổ tay An toàn giao thông khu vực trường học đến đánh giá mức độ an toàn theo phương pháp xếp hạng sao của chương trình iRAP.
Học sinh tham gia giao thông không đảm bảo an toàn - Ảnh: THANH NGUYÊN
Đây là cơ sở để các cơ quan trung ương và địa phương triển khai hiệu quả các giải pháp hạ tầng, tổ chức giao thông quanh trường học, góp phần giảm thương tích và tử vong cho học sinh.
"Việc tập huấn cũng là cơ hội để các cơ quan quản lý về giao thông của Việt Nam tăng cường cơ hội hợp tác với Tổ chức AIP, cũng như các tổ chức quốc tế về công tác cải thiện hạ tầng giao thông, và việc đảm bảo an toàn, phòng ngừa tai nạn thương tích cho trẻ em khi tham gia giao thông đường bộ", ông Tùng nhấn mạnh.
AI và ảnh vệ tinh vào đánh giá giao thông
Tại buổi tập huấn, các chuyên gia giới thiệu ba công cụ chính đang được ứng dụng để cải thiện mức độ an toàn giao thông khu vực trường học.
Đầu tiên là Sổ tay An toàn giao thông khu vực trường học, bộ tài liệu kỹ thuật do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành từ tháng 8-2023. Tài liệu này đã được sử dụng trong nhiều dự án cải tạo hạ tầng khu vực trường học tại Việt Nam.
Đặc biệt, phương pháp sàng lọc dữ liệu lớn (Big Data Screening) lần đầu được giới thiệu tại hội thảo như một giải pháp công nghệ tiên tiến, kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI), ảnh vệ tinh và hình ảnh 360 độ Street View.
Bên cạnh đó, công cụ xếp hạng sao trường học (SR4S) phát triển bởi chương trình Đánh giá đường bộ quốc tế (iRAP), cũng được đưa vào tập huấn.
Đây là công cụ cho phép các cán bộ kỹ thuật và quản lý đánh giá mức độ an toàn tại từng điểm trường, từ đó đề xuất các biện pháp can thiệp phù hợp.
Ban An toàn giao thông TP.HCM chỉ khuyến cáo tốc độ 30km/h khu vực trường học, bệnh viện...
Mới đây, Ban An toàn giao thông TP.HCM đề xuất khuyến cáo giảm tốc độ đi lại từ 30km/h ở những khu vực đông đúc, dễ tổn thương, nhận được sự quan tâm lớn của người dân.
Từng được gõ búa với giá 717.000 USD tại sàn Christie's năm 2021, bức Mona Lisa (1974) của danh họa Mai Trung Thứ đang được trưng bày tại Bảo tàng nghệ thuật Quang San.
Bộ Xây dựng đề nghị Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chấp thuận việc giao máy bay Boeing bị bỏ rơi tại sân bay Nội Bài cho Học viện Hàng không Việt Nam làm giáo cụ thay vì bán đấu giá.
Viêm màng não do não mô cầu là bệnh truyền nhiễm cấp tính, thời gian ủ bệnh từ 2-10 ngày, khiến người mang mầm bệnh không nhận ra cho đến khi triệu chứng khởi phát.
Công an hai phường ở Đà Nẵng vừa làm rõ một vụ trộm cắp tài sản khá hy hữu, khi một nghi phạm trộm điện thoại của một… kẻ trộm khác. Đáng chú ý, chiếc điện thoại này cũng chính là tài sản mà “nạn nhân” đã ra tay trộm từ một người khác trước đó.
Báo cáo Giám sát giáo dục toàn cầu (Global Education Monitoring Report - GEM Report) mới đây nhấn mạnh rằng công nghệ chỉ nên được sử dụng trong lớp học khi thực sự phục vụ mục đích học tập.
Sáng 7-8, hơn 97 sinh viên khoa truyền thông sáng tạo, Trường đại học Nguyễn Tất Thành tham gia buổi học thực tế đặc biệt tại hồ bơi Ánh Viên (TP.HCM), đặt trong khuôn viên Trường Quốc tế Canada (CIS).
Sau khi tông chết một phụ nữ đi xe máy tại nút giao quốc lộ 24C qua xã Vạn Tường, Quảng Ngãi, tài xế xe tải gây ra vụ tai nạn không dừng lại mà lái xe chạy vào một mỏ đá cách hiện trường khoảng 1,5km để lẩn trốn.