Vào giữa năm 2022, các
Grab Việt Nam thay 'tướng'
Cảnh báo thủ đoạn lừa tiền của tài xế Grab
Cùng chủ đề
Cũng trong dự án hơn 11.000 tỷ đồng, 'người em' của Tô Lịch mong mỏi ngày hồi sinh
Sông Lừ, một "người em" của Tô Lịch trong bộ tứ sông nội đô Hà Nội, đang ngóng chờ ngày...
Thay đổi mới về tốc độ, phân làn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, người dân lưu ý
Xe tải, xe khách trên 29 chỗ ngồi bao gồm xe khách giường nằm bị cấm chạy trên làn 1...
Đề xuất định danh người livestream bán hàng qua VneID
Dự án Luật Thương mại điện tử đề xuất định danh người livestream bán hàng qua VneID để ngăn những...
Mới cập nhật
Dự thảo Luật Bảo hiểm tiền gửi (sửa đổi) đã bổ sung quy định chi trả trong trường hợp đặc biệt khi tổ chức tín dụng được kiểm soát đặc biệt bị mất hoặc có nguy cơ mất khả năng chi trả.
Click vào để biết vị trí, tiện ích, quy hoạch... của dự án Chọn bán kính 200 m 500 m 1 km 2...
Sông Lừ, một "người em" của Tô Lịch trong bộ tứ sông nội đô Hà Nội, đang ngóng chờ ngày được lột xác. Dù vậy, ngày đó còn khá xa.
Xe tải, xe khách trên 29 chỗ ngồi bao gồm xe khách giường nằm bị cấm chạy trên làn 1 hai tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng theo quyết định của Cục Đường bộ.
(Chinhphu.vn) – Các bệnh không lây nhiễm như tim mạch, ung thư, tiểu đường… đang được ví như "sát thủ thầm lặng", khi tỷ lệ tử vong do những bệnh này ở nước ta chiếm tới 80%. Một trong những nguyên nhân chính được chỉ ra là do nguồn dinh dưỡng thiếu khoa học và lối sống mất cân bằng.
Dự án Luật Thương mại điện tử đề xuất định danh người livestream bán hàng qua VneID để ngăn những phiên livestream tỉ đồng nhưng không thu được thuế
Với thời gian thi công và lắp đặt nhà xưởng, máy móc chỉ trong chưa đầy 7 tháng, VinFast Hà Tĩnh được ghi nhận là một trong những nhà máy ô tô có tốc độ hoàn thiện nhanh nhất thế giới (tính đến thời điểm hiện tại).
Thuế đối ứng 20% của Mỹ với hàng nhập khẩu từ Việt Nam được đánh giá là thách thức lớn, nhưng cũng 'phép thử' quan trọng để doanh nghiệp tái cơ cấu chiến lược thị trường mới, nâng cao năng lực cạnh tranh. Nếu doanh nghiệp có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, sự đồng hành từ chính quyền địa phương hoàn toàn có thể giữ được thị trường và mở rộng hơn.
Khi hoàn thành, công trình này sẽ hình thành tuyến giao thông tốc độ cao, ngắn nhất nối Hà Nội và thủ đô Lào.
Dự kiến đến năm 2028, công trình này sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động.
