Những chuyến bay đua với 'tử thần'
TP - Thỉnh thoảng, có những hành khách đặc biệt hầu như chỉ xuất hiện trên chuyến bay vào phút chót, nhưng không phải do cố tình trễ giờ. Họ đang chạy đua cùng “tử thần” để giành giật sự sống cho những bệnh nhân cận kề cái chết. Trong chiếc hộp bảo quản tạng có nhiệt độ gần ngưỡng đóng băng là hy vọng cứu người cháy bỏng.
Chuyến bay đặc biệt nhất sự nghiệp
Làm phi công cho
Các nhân viên của Vietjet Air và đội ngũ y bác sĩ vận chuyển một trái tim từ Hà Nội vào Huế, cứu sống một người bị suy tim nặng. Ảnh: VJC
Sau khi máy bay cất cánh, anh Hùng liên tục phối hợp với bộ phận kiểm soát không lưu để chọn quãng đường bay ngắn nhất và tránh vùng nhiễu động gây rung lắc, ảnh hưởng xấu đến nội tạng trong hộp bảo quản. Khi gần tới điểm đến, anh liên lạc với bộ phận mặt đất tại sân bay quốc tế Phú Bài (Huế) để tìm nơi hạ cánh phù hợp nhất.
Theo Trung tâm Điều phối ghép tạng quốc gia, mỗi cơ quan nội tạng đều có một thời gian bảo quản tiêu chuẩn ở môi trường bên ngoài, tính từ thời điểm lấy từ người hiến tạng đến khi ghép vào cơ thể người nhận. Ví dụ, thời gian bảo quản của tim và phổi là 6 tiếng, của gan là 8 tiếng, của thận là từ 8-12 tiếng… Do đó, những chuyến bay vận chuyển tim và phổi sẽ chịu áp lực lớn nhất về thời gian.
Chuyến bay đã thành công tốt đẹp. Sau hành trình hơn 600 km từ Hà Nội vào Huế, trái tim được vận chuyển tới Bệnh viện Trung ương Huế sớm hơn dự kiến khoảng 1 tiếng, mang về nhịp đập của sự sống cho bệnh nhân suy tim.
“Tôi cảm thấy mình không chỉ hoàn thành tốt công việc được giao, mà còn làm được điều ý nghĩa. Đôi khi, phi công không chỉ chở hành khách tới đúng địa điểm, mà còn chở sự sống về cho con người”, anh Hùng chia sẻ.
Mô, tạng hiến được “ngồi” ghế thương gia
Không chỉ vận tải hành khách, nhiều hãng hàng không tại Việt Nam như Vietnam Airlines (VNA), Bamboo Airways (BAV), Vietjet Air (VJC) sẵn sàng vận chuyển miễn phí mô, tạng cho các bệnh nhân đang hấp hối. Họ đã nhiều lần cứu sống những bệnh nhân đang nằm bên bờ vực sinh tử. Nhưng chiến thắng “tử thần” là điều không hề đơn giản, khi những quãng đường vận chuyển mô, tạng có thể dài cả nghìn cây số.
Lãnh đạo VNA cho biết, do tính chất đặc biệt quan trọng, các chuyến bay vận chuyển mô, tạng sẽ được ưu tiên khai thác hơn các chuyến bay thương mại, và phải tuân theo quy trình riêng do hãng
Link nội dung: https://www.doanhnghiepvaphattrien.com/nhung-chuyen-bay-dua-voi-tu-than-a173649.html