TPO - UBND TPHCM sẽ chủ động cân đối, bố trí ngân sách thành phố dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng để triển khai dự án đường dẫn kết nối cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Mục lục
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án Xây dựng đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Theo đó, UBND TPHCM ủng hộ phương thức thực hiện dự án trên theo kiến nghị của UBND tỉnh Bình Dương với điểm đầu đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành kết nối với
Đoạn đầu đường Tân Vạn (bên phải) giao với đường ĐT 743 (Bình Dương). Ảnh: Phạm Nguyễn.
Đoạn trên địa bàn TPHCM có chiều dài 1,65 km, UBND TPHCM đã có ý kiến thống nhất với Bộ GTVT tại Công văn số 2396 ngày 20/7/2021 (theo phương án 1: từ nút giao Gò Dưa tuyến đi dọc theo tỉnh lộ 43 (thuộc TP Thủ Đức) khoảng 800m rồi rẽ phải theo đường tỉnh ĐT 743).
Trên cơ sở phương án hướng tuyến này, TPHCM sẽ nghiên cứu tiêu chuẩn thiết kế, điều kiện khai thác, rà soát số liệu dự báo lưu lượng, nhu cầu vận tải, các quy hoạch được phê duyệt có liên quan để xuất phương án đầu tư cho phù hợp, đảm bảo tổ chức giao thông thuận lợi, an toàn, giảm thiểu việc điều chỉnh quy hoạch trên địa bàn TP Thủ Đức.
TPHCM sẽ tổ chức triển khai đầu tư đoạn đường dẫn cao tốc trên địa bàn thành phố thành một dự án riêng, đảm bảo kết nối đồng bộ hiệu quả với đoạn tuyến đường dẫn trên địa bàn tỉnh Bình Dương (đoạn từ ranh TPHCM đến đường Vành đai 3 TPHCM).
Về nguồn vốn đầu tư, UBND TPHCM sẽ chủ động cân đối, bố trí ngân sách thành phố, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng, để tổ chức triển khai dự án, phát huy hiệu quả đầu tư của dự án Xây dựng đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và dự án Xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
Về nút giao giữa đường vành đai 3 TPHCM và đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, UBND TPHCM cho biết hiện nay, giai đoạn 1 đường Vành đai 3 TPHCM trên địa bàn tỉnh Bình Dương (đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn) giao với đường tỉnh ĐT 743 là nút giao bằng đồng mức.
TPHCM đề nghị cần nghiên cứu phương án nút giao phù hợp trong giai đoạn phân kỳ của đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một Chơn Thành để tổ chức giao thông được an toàn, lưu thông thuận lợi, phát huy hiệu quả đầu tư dự án.
Những trạm cân thí điểm phạt ‘nguội’ xe quá tải ở TPHCM
06/06/2023
Nguy cơ lốc, sét, mưa đá trong những ngày thi tuyển sinh vào lớp 10 tại TPHCM
Tôi làm công chức UBND xã, đóng bảo hiểm xã hội đủ 21 năm, tháng 6-2025 tôi xin nghỉ và được chấp thuận nghỉ thôi việc sắp xếp tinh giản hưởng trợ cấp theo Nghị định 178.
Người nộp thuế phản ánh, đề xuất áp thuế thu nhập cá nhân (TNCN) thiếu cơ chế hỗ trợ người làm nghề tự do. Chính sách áp thuế với nguồn thu từ đầu tư tài chính chưa được luật hóa rõ, tiềm ẩn rủi ro cho người dân. Việc áp thuế cho tài sản mã hóa cũng còn nhiều băn khoăn.
VN-Index rung lắc quanh mốc 1.700 điểm do áp lực bán gia tăng, CTCK khuyến nghị nhà đầu tư giải ngân từng phần, ưu tiên nhóm dẫn dắt và tránh mua đuổi.
Năm 2022, Ngọc Anh là thủ khoa đầu vào kỳ thi lớp 10 Trường THPT Thanh Oai B với 46,5/50 điểm. Sau 3 năm, nữ sinh tiếp tục trở thành thủ khoa đầu vào Trường đại học Ngoại thương với điểm xét tuyển đạt tuyệt đối.
Chiều 19-9, TAND tỉnh Lâm Đồng đã tuyên phạt bị cáo Lê Thị Lại (62 tuổi, ở xã Tuyên Quang, tỉnh Lâm Đồng) mức án chung thân về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
(Chinhphu.vn) - Đây là nghị quyết có ý nghĩa chiến lược, toàn diện và lâu dài, mang tính chất hành động, với nhiều chính sách bổ sung, tăng cường, cụ thể hóa các chủ trương, đường lối cùng những nhiệm vụ và giải pháp "đột phá" để đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững đất nước và kỳ vọng của nhân dân.
(Chinhphu.vn) – Trong số 6.000 loại bệnh hiếm trên thế giới, tại Việt Nam, ước tính hiện có khoảng 6 triệu người chịu ảnh hưởng của 100 căn bệnh hiếm. Điều đáng nói, có tới 58% bệnh xuất hiện ở trẻ em. Việc định hình chính sách và kế hoạch hành động về quản lý bệnh hiếm là rất cần thiết.
Tòa án nhân dân tỉnh Gia Lai xử phúc thẩm và tuyên giữ y án sơ thẩm đối với 10 bị cáo, trong vụ chặn xe chở cánh quạt điện gió đòi bồi thường tại xã Ia Le.